| Uppfördes 1899
som bostäder för stenhuggeriets
arbetare, som skulle hjälpa till
att förse Stockholm med gatsten och annan huggen
sten, vilket lades ner 1907 på
grund av dåligt råmaterial. Stenbrottet
alldeles norr härom var i bruk
ett tiotal år. Därefter
fungerande det som bostäder för
Lövstaarbetarna. Då
stenhuggeriet lades ned började
de flesta i Kyrkhamn att arbeta
på Lövsta sopstation istället
(senare i Hässelby villastad).
Kyrkhamn hade även egen skola
och egen busslinje. Åk till Ridderviks gård, busshållplast
"Riddersvik" och gå
längs Lövstavägen, vid slutet
av vägen, ta till vänster raka
vägen mot Lövsta badet.
Kyrkhamn
avfolkades runt 1950-talet och
byalivet blir smått förändrat.
Därefter strömmade nya
hyresgäster in, då billiga
genomgångsbostäder för bland
annat finska och jugoslaviska
invandrarfamiljer.
Byn
Kyrkhamn var i Järfälla kommun in på
1970-talet, och den 1 januari
1975 blev den i Stockholms Stads
ägo. Husen i Kyrkhamn var till
hälften bebodda och ganska
förfallna, med en slumrande
idyll.
1974
bosatte sig en etablerad
konstnär i marktenteriet efter
att stått tomt. Han ville öppna
ateljéer och verkstäder med
några kollegor, som efter en tid
rustades upp, med inriktning mot
konstnärlig verksamhet,
hantverk, och olika
fritidsaktiviteter i området.
1982
ville Stockholm Stad skulle rivas
hela Kyrkhamn. Stadsmuseet och
aktionsgruppen "Bevara
Kyrkhamn Helheten" bildades.
Rivningsplanerna är borta.
Titta
inte i Bilverkstad V. Heinonens
brevlåda, det gör man bara
inte!
|
.gif){kind=spacer}